CẬP NHẬT: Ngày 8 tháng 7 – Cuộc đình công của British Airways đã được ngăn chặn.
Cuộc đình công đã được kêu gọi vì tranh chấp về tiền lương giữa British Airways và nhân viên làm thủ tục tại sân bay Heathrow. Đề nghị giảm giá 10% một lần của hãng hàng không đã bị từ chối.
Cuộc đình công có thể sẽ ảnh hưởng đến những người đi nghỉ muốn đi nghỉ vào mùa hè này đã bị ngăn chặn sau khi British Airways BA đưa ra đề nghị trả lương ‘được cải thiện đáng kể’.
Một phát ngôn viên của hãng hàng không cho biết:
“Chúng tôi rất vui mừng rằng, sau khi hợp tác với các công đoàn, họ đã quyết định không đưa ra ngày khởi động công nghiệp. Đây là một tin tuyệt vời cho khách hàng và người dân của chúng tôi ”.
Tuy nhiên, sẽ có những sự hủy bỏ trong tương lai gần để giảm bớt sự hỗn loạn và thời gian chờ đợi ở Heathrow và Gatwick.
23. Tháng 6 năm 2022 – Bảy trăm công nhân của British Airways tại sân bay Heathrow của London đã bỏ phiếu áp đảo để đình công cho biết các công đoàn GMB và United.
Việc đi bộ có thể diễn ra trong kỳ nghỉ hè cao điểm của trường và sẽ bao gồm nhân viên nhận phòng và xử lý mặt đất. Ngày thực tế sẽ được công bố sớm tuy nhiên sau hai tuần thông báo về hành động lao động phải được gửi cho người sử dụng lao động, thời gian sớm nhất có thể bắt đầu là ngày 8 tháng Bảy.
Những công nhân đang đình công là ai?
Các thành viên công đoàn đã bỏ phiếu bãi công được gọi là công nhân “trên cánh”. Họ là những nhân viên làm thủ tục và những người kiểm tra sự tuân thủ của Covid tại các Nhà ga số 3 và 5. Họ cũng ở trên không, họ vận hành các cổng lên máy bay a
Các công đoàn (công đoàn GMB và Unite) cho biết họ hầu hết là những phụ nữ được trả lương thấp, những người đã phải gánh chịu sự hành hạ của những hành khách bất mãn trong thời kỳ hỗn loạn.
Tại sao hành động đình công lại xảy ra?
Trong đại dịch khi du lịch bị giới hạn, nhân viên đã đồng ý cắt giảm 10% lương. Kể từ đó, ban lãnh đạo cấp cao đã có 10% được phục hồi và các công đoàn cho rằng tất cả nhân viên cũng nên được phục hồi 10%. Không có ích gì khi Luis Gallego – giám đốc điều hành của công ty mẹ của BA, IAG – sẵn sàng nhận khoản chi 4,9 triệu bảng trong năm nay.
BA đã trả lời bằng cách đưa ra một khoản tiền thưởng 10% thanh toán một lần nhưng các công đoàn nhấn mạnh rằng khoản phục hồi 10%, sẽ mang lại tiền trả cho tỷ lệ trước đại dịch, phải là vĩnh viễn.
Các đồng nghiệp của nhân viên làm việc trong các bộ phận khác được cho là đã chấp nhận khoản thanh toán 10%.
Nadine Houghton, nhân viên quốc gia tại GMB, cho biết:
“Với khả năng dự đoán tồi tệ, các nhà du lịch phải đối mặt với sự gián đoạn lớn do sự đầu lợn của British Airways.
“BA đã cố gắng cung cấp cho các thành viên của chúng tôi những mẩu bánh vụn trên bàn dưới hình thức thanh toán tiền thưởng 10% một lần, nhưng điều này không cắt giảm được mù tạt. Các thành viên của chúng tôi cần được phục hồi 10% mà họ đã đánh cắp từ năm ngoái với khoản hoàn trả đầy đủ và 10% tiền thưởng mà các đồng nghiệp khác đã được trả. “
BA nói gì?
British Airways đã bày tỏ sự thất vọng của mình:
“Chúng tôi vô cùng thất vọng với kết quả và các công đoàn đã chọn thực hiện hành động này. Bất chấp môi trường vô cùng thách thức và thua lỗ hơn 4 tỷ bảng Anh, chúng tôi đã đưa ra lời đề nghị thanh toán 10% và được đa số các đồng nghiệp khác chấp nhận.
“Chúng tôi hoàn toàn cam kết làm việc cùng nhau để tìm ra giải pháp, bởi vì để cung cấp cho khách hàng và xây dựng lại hoạt động kinh doanh của mình, chúng tôi phải làm việc như một nhóm. Tất nhiên, chúng tôi sẽ cập nhật cho khách hàng về ý nghĩa của điều này đối với họ khi tình hình phát triển ”.
Mong muốn đi du lịch sau đại dịch tỏ ra mạnh mẽ hơn mong đợi sau cái mà Heathrow gọi là “hai năm cực kỳ thử thách”. Hiện sân bay đã điều chỉnh dự báo về lượng hành khách cho năm 2022, nâng từ 45,5 triệu hành khách lên 54,4 triệu hành khách.
Đối với những người đi nghỉ, điều này sẽ tạo ra sự gián đoạn hơn nữa và đến vào thời điểm mà ngành công nghiệp hàng không bị coi là đang vật lộn để tìm kiếm đôi cánh của mình.
Vài tháng qua đã bị bủa vây với một loạt các vấn đề như sự cố CNTT, tình trạng thiếu nhân viên kinh niên và hàng đợi khổng lồ. Chỉ trong tuần trước, những hành khách qua Nhà ga số 2 của Heathrow đã phát hiện ra rằng một trục trặc kỹ thuật có nghĩa là phải treo xung quanh để lấy hành lý đã tạo ra một “thảm” túi khổng lồ bên ngoài nhà ga.
Trong khi đó, các kỹ sư BA tại Heathrow, Gatwick và Scotland đang trong quá trình bỏ phiếu tham vấn để đánh giá ý chí hành động công nghiệp trong một cuộc tranh chấp về lương.
Cũng đọc:
#British #Airways #đình #công #Heathrow #CẬP #NHẬT